Блок наружный T18H-FMA/O
В 2022 году инверторные мультисплит-системы ТМ Tosot Free Match Euro перешли на экологичный хладагент R32 с возможностью подключения к одному наружному блоку до пяти внутренних блоков. Суммарная длина трассы составит 75м, а максимальный перепад высот между блоками - 15 м. Диапазон рабочих температур составляет от -15 до +43 на охлаждение и от -22 до +24 на обогрев. Такое решение идеально для создания системы кондиционирования в коттедже или многокомнатной квартире.
производительность, охлаждение, квт
5.3 (2.14–5.8)
производительность, нагрев, квт
5.65 (2.58–6.5)
потребляемая мощность в режиме охлаждения, квт
1.48
потребляемая мощность в режиме обогрева, квт
1.25
максимальный ток, а
6.56/5.55
марка компрессора
Gree
максимальное количество подключаемых внутренних блоков, шт.
2.0
сечение соединительного кабеля, мм
4 х 1.5
сечение кабеля питания, мм
3 х 2.5
электропитание, ф/в/гц
1 / 220 / 50
автомат токовой защиты, a
20.0
dc-инверторный компрессор
N
тип хладагента
R32
газовая линия, мм
2 х 9.52
жидкостная линия, мм
2 х 6.35
максимальный перепад высот, м
15.0
максимальный перепад высот между внутренними блоками, м
15
максимальная длина трассы для одного внутреннего блока, м
20.0
максимальная длина трассы, м
40.0
макс. допустимая температура наружного воздуха в режиме охлаждения, °с
43.0
мин. допустимая температура наружного воздуха в режиме охлаждения, °с
15.0
мин. допустимая температура наружного воздуха в режиме обогрева °с
22.0
макс. допустимая температура наружного воздуха в режиме обогрева °с
24.0
возможность низкотемпературного исполнения white frost
N
возможность низкотемпературного исполнения nord polo
N
возможность низкотемпературного исполнения black frost
N
возможность низкотемпературного исполнения winter master
N
seer
7.2 (A++)
scop
4.2 (A+)
глубина нетто, мм
300.0
высота нетто, мм
550
высота брутто, мм
549.0
глубина брутто, мм
395.0
вес нетто, кг
32
ширина нетто, мм
745.0
ширина брутто, мм
869.0
вес брутто, кг
34.5
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Находится в разделах
